中小型桥梁使用什么类型的桥梁伸缩缝产品？
中小型桥梁使用什么类型的桥梁伸缩缝产品？我们在桥梁伸缩缝安装使用过程中,容易破坏的,因此，为了提高车辆在桥梁上行车舒适性，减轻桥梁的养护工作和提高桥梁的使用寿命,就应力求减少伸缩缝的数量。而现在的桥面连续是一个好的方法，相信在以后的施工设计中桥面连续是替代伸缩装置好方法，对于不同跨径桥梁伸缩缝的设计施工方法也是不一样的。
1、我们主张小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座，让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内伸缩量一般在5mm以内)。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3～5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
2、对于中、小型桥梁采用F型、C型、z型公路桥梁伸缩缝，它具有以下一些优点：伸缩装置与铁件联接可不用胶水，而利用橡胶本身的预压密缝防水；②构件尺寸小，相应材料用量省，施工方便，造价低；③温度伸缩变形发挥像胶弹性材料性能。在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。
3、在桥梁伸缩缝施工应注意：伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。2.伸缩缝必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。吊装位置应用明显颜色标明。在运输中应避免阳光直接暴晒、雨淋雪浸，并应保持清洁，防止变形，并不能与其他物质相接触，注意防火
如何对于桥梁伸缩缝质量控制要点及保证措施
对于桥梁伸缩缝质量检查标准采用交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。健全质量保证体系，严格质量管理制度，做到优必奖，劣必罚。严格施工前的技术交底，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业队人员应严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。严格控制施工工序，上道工序不合格决不进行下道工序，严格执行“三检”制度，即施工队自检、技术复检、监理工程师检查，对于特别工序实行岗位责任制，使每个过程均受控严把原材料采购、进场、使用、检验。
从目前已经施工的伸缩装置来看，板式伸缩装置的平整度较好，其原因是胶体内不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度，而且又有足够数量的铆钉使伸缩体同桥梁变形体的联结比较牢固，不至于象原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。而且改善了施工工艺，注意到施工时的安装温度，其定位值A易于控制。经实桥施工2年来的考验效果良好。其缺点是变形似欠灵活。据有关方面介绍每延米须施加2.5t的压力方能达到其设计缩短值，而且价格比较贵。
伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。伸缩缝必须在工厂进行组装。组装钢构件应进行有效的防护处理。吊装位置应用明显颜色标明。伸缩缝在运输中应避免阳光直接暴晒、雨淋雪浸，并应保持清洁，防止变形，并不能与其他物质相接触，注意防火。
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