首页
公司简介
盆式橡胶支座
板式橡胶支座
桥梁伸缩缝
止水带
充气芯模
行业资讯
技术支持
企业资质
联系我们
当前位置:
首页
/
行业资讯
盆式橡胶支座
GPZ公路盆式橡胶支座
GPZ(II)盆式橡胶支座
QPZ盆式橡胶支座
QZ球型橡胶支座
SH-PZ盆式橡胶支座
TPZB铁路桥梁盆式支座
KZ抗震盆式橡胶支座
板式橡胶支座
坡形板式橡胶支座
铁路板式橡胶支座
圆形球冠橡胶支座
公路板式橡胶支座
桥梁伸缩缝
公路桥梁伸缩缝
TST伸缩缝
毛勒伸缩缝
止水带
钢边橡胶止水带
PVC塑料止水带
遇水膨胀橡胶止水带
橡胶止水带
其它产品
聚乙烯闭孔泡沫板
橡胶充气芯模
橡胶减速带
道路设施
技术支持
接缝处的止水带底部应嵌填背衬材料吗?
对于止水带安装使用的质量保证措施
后浇带使用止水带进行防水加强处理措施
地下室的防水工程设计及止水带安装
止水带铺贴完毕后养护工及保养注意事项
如何能控制埋设件的止水带的施工质量
行业资讯
行业资讯
161
‹‹
1
2
3
4
5
6
7
8
9
››
如何提高止水带在地铁工程中的安装进度
(1)、提高止水带在地铁工程中的安装进度,对于止水带安装进度控制的经济措施涉及资金需求计划、资金供应的条件和经济激励措施等。(2)、为确保进度目标的实现,应编制与进度计划相适应的资源需求计划(资源进度计划),包括资金需求(3)、资金供应条件包括可能的资金总供应..
南京地铁地下施工组织及止水带施工准备
南京地铁地下施工组织及止水带施工准备,本工程竖井包括:盾构井、1号施工竖井、1号风亭,2号竖井,2号出入口、2号高风亭、2号低风亭。施工中采用人工钻眼爆破,开挖钻眼深度1.0m,每循环进尺0.75m,锚、网、喷支护,循环作业时间见下表所示。竖井施工作业循环时间表序号..
对于铁道中防水内侧墙防水施工
(1)缓冲层的铺设①基面处理完毕并达到要求后,即可开始铺设防水层的土工布缓冲层,缓冲层采用水泥钉或膨胀螺栓和②缓冲层之间采用搭接法进行连接,搭接宽度为50mm,搭接缝部位可采用点粘法进行焊接;土工布缓冲(2)塑料防水板的铺设①在铺设好的缓冲层的基面上铺设防水板..
北京地铁4号车站止水带使用防水设计与施工
北京地铁4号车站止水带使用防水设计与施工所处的工程环境及施工特点,介绍南京站站的防水设计原则,并详细阐述了南京站站所采用的防水形式及其施工工艺,对类似地铁车站防水具有一定的借鉴作用。近年来地铁建设迅速发展,同时地下地铁车站的防水形势也越来越严峻。地下地..
橡胶止水带的施工时的安全措施
对于橡胶止水带的施工,在点火时以及在烘烤施工中,火焰喷嘴严禁对着人,同时要注意风向,不得在下风向施工,以免烧伤。特别是立墙卷材热熔施工时,更要注意施工安全。汽油喷灯、火焰喷枪,以及易燃品等,下班后必须放入有人管理的指定仓库。
地铁中埋设件的防水施工质量控制措施
施工缝采用遇水膨胀橡胶止水带时把牢固地安装在预留的凹槽内;保证中埋止水带位置准确、固定牢靠。止水带等防水材料的防水施工质量保证措施,检查粘结基层的干燥程度以及接缝的尺寸,接缝内部的杂物应清除干净;热灌法施工应自下而上进行并尽量减少接头
对于止水带安装前各种工具材料与设备的准备
止水带的尺寸公差应符合下表要求B4-6 mm﹢1,07-10 mm﹢1.3,011-20 mm﹢2,0宽度L,%3项目性能要求B型S型J型硬度(邵尔A,度)605605605拉伸强度(MPa)≧151210扯断伸长率(%)≧380380300压缩永久变形70℃24h,% ≦35353523℃168h,% ≦202020撕裂强度(Kn/m) ≧302..
变形缝中止水带防水施工的质量控制措施
止水带的宽度和材质的物理性能均应符合设计要求且无裂缝和气泡;接头应采用热接,不得叠接,接缝变形缝设置中埋式止水带时,混凝土浇筑前应校正止水带位置,表面清理干净,止水带损坏处应修补;
地下工程防水的薄弱环节的止水带施工工法
、穿墙管、埋设件等部位是地下工程防水的薄弱环节,处理不当极易产生渗漏水,尤其是穿墙管,防水处理不当容易把地下水引进结构内。(1) 在先浇筑部分的砼施工时,在衬砌中部埋设止水带,并在顶板底面靠近变形缝处预留宽深(15030mm(2) 在浇筑后浇筑部分砼时,在变形缝止水..
背贴式止水带有哪些突出的性能特点:
背贴式止水带是被广泛使用的止水带产品,它是利用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种荷载下产生弹性变形,从而起到紧固密封,有效地防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用,在许多工程建筑中,土建、水土结构之间都有一定的伸缩要求,并还有防水防震等问题
橡胶止水带产品在各种水利工程中广泛应用
橡胶止水带产品在各种水利工程中广泛应用,正是由于高层建筑及水利工程对于防水的要求,使的必须安装各种规格及用途的橡胶止水带来进行防水处理.橡胶止水带又称为:止水带、橡胶止水片、橡胶止浆片、止水橡皮、遇水膨胀止水带在各种水利工稆中将广泛使用。
钢边止水带的安装方法及接口方式?
钢边橡胶止水带是以镀锌钢带和天然橡胶原料所组成的组合式的一种橡胶止水带产品,它采用橡胶主体材料具有耐老化性能优良的橡塑材料,具有特强的自粘性;夏季高温不流淌,冬季低温不发脆;并具有优异的耐水、耐酸碱和耐老化性能;使用寿命长,止水带本身无毒,对环境良好。
普遍公路桥梁上伸缩缝的伸缩量及类型的选择?
普遍公路桥梁上伸缩缝的伸缩量及类型的选择?选用哪种桥梁伸缩缝这要与所安装的桥梁相配合,首先对于伸缩缝的刚度和质量是选择首要考虑的因素。一定要能够满足上部结构梁与梁之间和梁与台之间的位移;能够保证车辆行驶平稳、舒畅;能够防止雨水和垃圾渗入
哪些因素可能引起桥梁伸缩缝病害?
哪些因素可能引起桥梁伸缩缝病害?桥梁施工单位在进行伸缩缝施工不合理会出现哪些问题,由于一年中的各季气温的变化,引起混凝土的收缩与徐变、各种荷载所引起的桥梁挠度、桥面纵坡及行车制动力等因素的影响,桥梁伸缩缝会产生早期破坏、缝体脱落和现浇混凝土表面局部剥落
国标橡胶支座所用的橡胶材料必须采用国标天然橡胶:
国标橡胶支座所用的橡胶材料必须采用国标天然橡胶:作为一个负责的工程橡胶生产企业,我们要求所生产的不论是板式橡胶支座还是盆式橡胶支座所使用橡胶,全部要采用国标天然橡胶,而不能为了降低成本采用再生橡胶制作.国标天然橡胶生产橡胶支座具有较高的抗压强度
橡胶支座在安装中可能会遇到哪些问题
橡胶支座在安装中可能会遇到哪些问题?桥梁支座的作用就是将传递桥梁上部的荷载,调节上部结构和下部结构之间的相对位移。比如:板式橡胶支座主要通过橡胶的变形来调节平移和转动。桥梁橡胶支座可以将传递桥梁上部的荷载,调节上部结构和下部结构之间的相对位移。
对于桥梁伸缩缝养护更换方法:
对于桥梁伸缩缝养护更换方法:桥梁伸缩缝的防水橡胶条止水带,桥梁伸缩缝养护更换待组装的部件,必须有工厂质检部门的合格标记,外购件或协作厂加工部件,应有合格证书方可进行组装伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型..
,球型橡胶支座在我国桥梁工程中已得到了广泛的应用
近几年以来,球型橡胶支座在我国桥梁工程中已得到了广泛的应用,但对这种橡胶支座的减、隔震问题尚缺乏充分的研究。为满足桥梁抗震设计的需要.球型橡胶支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀
橡胶充气芯模的功能在水利工程中应用
橡胶充气芯模的功能在水利工程中应用,充气橡胶芯模是桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件必备产品。可以有效的降低施工成本,加快施工进度。橡胶充气芯模是以橡胶与纤维加强层硫化而制成的一种橡胶产品,它具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后
如何防止公路桥梁伸缩缝处跳车问题出现
如何防止公路桥梁伸缩缝处跳车问题出现,对于桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环,境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结 构之间的位移,并保证上部结构之间的联接 .桥梁 伸缩缝装置是桥梁构造的一部分 ,如果设计不当 ,
2001 - 2008 Comsenz Inc. 地址:河北省衡水巿衡枣路
冀ICP备09000666号
销售网络
|
网站地图
|
RSS产品订阅