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09年是我公司桥梁支座中标量是历年最大的一年

据统计，我中国高速铁路网将在2010-2015年达到国内的投资高潮已经来临。按照铁道部的规划：2013年以前，国内将建成总长16,020公里、包括四纵四横的客运专线，规模为2009年底的6倍以上；同时目前规划的城际铁路总长也已达到4,539公里。

2009年是我公司桥梁支座中标量是历年最大的一年，这一年也是我们建厂以来得到桥梁橡胶支座中标量最大、订单最多的一年，2009年已累计中标桥梁支座逾5.3亿元订单；2009年到2010年，我们将在桥梁支座继续大量中标的情况下大幅拓展高铁道岔弹性铁垫板、抗震盆式橡胶支座等新产品生产与研发，预计各单品年销售收入将在1.3亿元以上；未来公司将在铁路盆式橡胶支座，抗震盆式橡胶支座等方面再造潜力产品。目前市场铁路支座配件招标需求旺盛，可以预期公司后续将有望继续签订桥梁支座订。

2010年开春以来，我们生产的桥梁支座中标单价似有提高。虽然各次桥梁支座的技术参数并不相同，各次单价不具完全同比性，但是我们可从价格大致趋向上可以初步判断桥梁支座产品在历经了2008年前后激烈竞争之后价格已回归理性，预计时代新材在该产品方面的赢利能力将有较明显恢复，该产品毛利率将从2008年的不足12%上升并维持在25%上下。为了2010年更好更快的发展，华工建工程橡胶有限公司将不断投入研发力量大大发展工程橡胶支座产品。