技术支持

近日德国毛勒伸缩缝公司来我公司进行技术考察交流,这次作为为期三天的中外技术交流活动的议程之一，2011年6月21日北京中铁工程设计咨询集团有限公司、北京力寰商贸有限公司及德国毛勒伸缩缝公司来我公司针对TLQZ/TQGZ球型橡胶支座产品的生产组装进行了技术交流和指导。

6月21日国家铁科院铁建所、中铁咨询、环评所联合组团来我公司考察、对于我公司生产的橡胶支座、止水带、伸缩缝等工程橡胶产品等相关生产、技术、研发人员热情接待了来宾，双方进行了友好交流。在这次考察座谈中，我公司领导表达了对国家铁科院铁建所

我公司为京石铁路客运专线提供的橡胶支座任务完成,从2009年到2011年4年,圆满完成京石铁路客运专线各种橡胶支座、止水带等产品的供货任务。京石公司对我公司盆式橡胶支座、橡胶止水带等优良的产品质量、完善的售后服务和及时的供货保障京石公司给予了高度评价

板式橡胶支座的主要功能就是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应梁部结构的变形(位移和转角)。根据这些性能要求，就要不论是公路板式橡胶支座还是圆形球冠板式橡胶支座在垂直方向应具有足够的刚度，从而保证在最大竖向荷载作用下支座产生较小的压缩变形

公路桥梁盆式橡胶支座按承载力分多少等级,如果按公路盆式支座竖向承1 、公路桥梁盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的磨擦2 、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命，更为重要的是保证了支座具有灵..

当安装球型橡胶支座时,桥梁梁体及桥墩台支承部位的混凝土标号不得低于C35 ，特殊情况需征得设计单位同意。球型支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接，必要时可采用与预埋钢板焊接，但将支座与预埋钢板焊接时，要防止支座钢体过热，以免

2011年5月2-4日，日本大山橡胶工业株式会社来我公司考察止水带产品,在河北衡水工程橡胶产业协会秘书长郭会生陪同考察，并同日本客商就橡胶止水带合作等事宜进行了亲切友好的磋商洽谈。并就橡胶止水带、抗震盆式橡胶支座等相关产品进行了学习交流

哪些种类的橡胶止水带可以用于水利工程？只有符合国家标准的止水带产品才能应用于地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑物质和构筑物的变形缝防水.国标橡胶止水带和止水橡皮系以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼

2011年4月29日,我公司被评为2010年度中国橡胶工业百强企业,这是去年由中国橡胶工业协会进行的2010年度中国橡胶工业百强企业经济指标评价中，我公司生产的橡胶支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座产品市场占有率排名第一，被推荐为“中国橡胶工业百强企业”。

2011年4月22日上午,我市召开止水带生产企业对标观摩暨经验交流会在我公司四楼会议室举行。主要负责人及各乡镇办、部分重点企业的负责人。与会人员首先参观了盆式橡胶支座锻压车间、橡胶支座机械加工车间、止水带硫化车间、桥梁

河北工业大学与我公司合作开发新型止水带产品，作为一家有着多年生产历史的工程橡胶生产企业，我们紧紧依靠科技创新打造优质止水带，橡胶支座产品，为了让我们的工程橡胶在国内市场上披荆斩棘，成长为一个具有强势竞争力的 “王牌 ”。从2000-2011年这11年以来，

2011年4月28日，胜哈大高铁客运专线项目部来公司考察。在公司张副总的陪同下，考察了我公司的盆式橡胶支座的机加工车间、橡胶车间和伸缩缝车间、止水带硫化生产车间，认真听取了公司产品的介绍，并询问了相关问题。之后参观了公司的橡胶支座、止水带质量检测中心

2008-2011年我公司为国家重点工程提供橡胶支座、止水带、伸缩缝相关产品,例如:中铁十局集团第二工程有限公司德商高速公路项目经理,天津城建集团有限公司集疏港公路一期疏港二线 -- 三线立交工程项目经理部,QZ球型橡胶支座最大型号 27.5MN

2010年对于我们这家专业生产工程橡胶产品的企业来说是不平凡的一年，马上就要到五一节了，公司的橡胶支座、止水带的销售收入创历史新高。成绩的取得离不开广大的业务员的艰苦努力，离不开政府有关部门的大力支持，离不开广大供应商密切配合。

2011年4月28日上午,河北衡水公铁交通配套产品铸造协会成立一周年之际，在桃城区委常委会议室举行预备会和一届第二次理事会。这标志着桃城区又一个为盆式橡胶支座及交通铸造产业服务的平台组织诞生了。铸造协会的成立也必将使橡胶支座及交通设施的铸造产业健康

国标橡胶止水带用胶料可以分为:A,B,C三类,对于止水带的国际硬度、弹性、拉力、伸长率不同，止水带的硬度可采用邵尔A型硬度，其公差要求不变。橡胶止水带是利用其高弹性能,在各种荷载下会产生弹性形变遇水后会发生体积膨胀,因此其能起到坚固密封作用

橡胶止水带目前被广泛应用于哪些场所？止水带目前被广泛应用于各种类型的场所,例如：挡水坝、蓄水池、地铁、涵洞、隧道等地下工程中。在这些工程中，由于不能连续浇铸，或由于地基的变形，或由于温度变化引起的混凝土构件的热胀冷缩等原因

对可卸式橡胶止水带安装方法:橡胶止水带在安装施工时注意事项,如果在高层建筑地下室进行止水带安装时,在绑扎钢筋之前应在垫层上或下层混凝土上弹出伸缩缝定位线,以确定伸缩缝位置;钢筋绑扎完成后放置止水带,止水带两端用定位钢筋和扁钢固定

什么是止水带国家GB18173.2-2000标准,也就客户要求是橡胶止水带具有12帕拉力,尺寸公差一律按国家标准执行的国标止水带产品。为不同防水工程、不同部位的需要备有十字型、丁字型、斜度型和内外转角型止水带产品，可适用于任何设计要求。橡胶止水带在运输时

止水带进行安装定位方法如下,橡胶止水带是利用橡胶的高弹性,在各种高荷载下产生弹性形变,起到坚固密封的作用,有效地防止建筑构造的漏水,渗水并起到减震缓冲作用。因此我公司生产的止水带产品被应用国内许多工程建筑设计中，土建,水土结构之间都有一定的伸缩要求,

橡胶止水带的安装与施工规范,橡胶止水带是利用橡胶材料在受力时产生高弹形变的特性而制成的止水结构对于橡胶止水带我们通常采用国际硬度、弹性、拉力、伸长率，对于止水带的硬度可采用邵尔A型硬度，其公差要求不变。橡胶止水带是利用其

安装公路桥梁伸缩缝时的注意事项:在桥面沥青混凝土铺筑完成后，再行安装伸缩缝。铺筑沥青混凝土时保持连续作业，在伸缩缝两边各20m范围内不能停机，以免因机器停止、起动影响伸缩缝周围的平整度，从而影响伸缩缝的安装质量。沥青混凝土铺筑完成后

在桥梁施工中，按设计院要求预留伸缩缝槽口，埋设伸缩缝连接锚固钢筋。沥青混凝土铺装前，与槽口底部梁头横缝上加盖板材（木板、钢板或方木），然后用砂或碎石将槽口填至与沥青混凝土铺筑层底标高相平。与道路一同铺筑沥青混凝土面层。待沥青混凝土养护成型后

伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。

对于桥梁伸缩缝处跳车原因和预防措施,由于某种原因使公路桥梁伸缩缝处非常容易产生跳车现象,对于其表现形式及危害,分析了伸缩缝处跳车现象其形成的原因,并提出了有效预防及处治措施,供大家参考。解决伸缩缝处跳车问题虽已日益为工程界所重视

人工凿出槽内桥面铺装层，使桥梁结构外露；人工剔凿，凿毛程度为肉眼观察，结构混凝土内石子“七分含，三分露”； 人工调整伸缩缝预留钢筋，严禁切割、毁坏预留钢筋。对桥梁伸缩缝安装质量控制,采用钢纤维混凝土浇筑的质量控制

2010年11月16日下午，石家庄市政设施管理局在巡查中发现鹿泉全高架桥第二联（共三跨）与第三联之间伸缩缝严重变形，第二联梁端向出城方向右侧水平位移约22cm，橡胶支座横向和纵向均出现约12cm左右的位移。石家庄市市政设施管理局迅速将该情况报告市市政委

抢修严重损坏的桥梁伸缩缝 南三环实行交通管制,今日南京市东山路东三环高架桥实施交通管制，禁止由南往北行驶的机动车辆从高架桥上通过。市路桥征费维护处桥梁管理所及时开进现场，抢修严重损坏的桥梁伸缩缝，预计本月20日后南三环高架桥可恢复双向通车。