充气芯模
充气芯模用胶布物理机械性能：
充气橡胶芯模专业企业，充气芯模是以橡胶与纤维加强层硫化而制成的一种橡胶气囊，用气泵充入空气后，具有很高的抗张强度、弹性和气密性，充气芯模能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。充气橡胶芯模可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。本产品能满足超长与大直径空心构件,异型截面空心构件浇筑的要求,产品操作简单,轻便,使用方便,具有良好的耐老化性能。
经过多年的成功发展,成为是国内桥梁充气芯模生产行业中的新起之秀。我公司主要生产：充气芯模,橡胶充气芯模,空心板梁内模,桥梁充气芯模等产品。我公司生产的充气芯模，选材考究，尺寸精确和使用寿命长及售后服务及时等，所以深受国内各地用户普遍欢迎。我公司可以按图加工各种形状的充气芯模。品种全、质量优、价格低、服务好的经营模式，势必能满足客户的多方需求。公司拥有物流分公司可以保证货物准时到达使用地点。高质量的产品，合理的价格，及时的售后服务，赢得广大客户的好评与信任。
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低发泡聚乙烯闭孔泡沫板通常在行业中又称为：“聚乙烯闭孔泡沫板”、“聚乙烯闭孔泡沫板”，本产品可广泛应用于河道堤坝、港口码头、地下涌洞、水电站、机场桥梁、居室卫生等各种混凝土止水接缝工程。闭孔泡沫板具有密度小，回复率高，具有独立的气泡结构的特点。
专业生产桥梁为橡胶充气芯模,充气橡胶芯模,充气芯模,产品有:圆形、椭圆形、矩形带倒角、矩形带拱、梯形、八角形、六边形等各种形状的橡胶充气芯模产品,产品经济耐用，施工成本低，施工速度快。橡胶充气芯模安装方法与步骤:橡胶充气芯模的入模：
橡胶减速带在行业内又被称为:橡胶减速龚、橡胶缓冲带。它是根据车行驶中轮胎与地面特殊的角度原理采用高新技术设计，用特殊橡胶配制而成，耐压、耐磨、耐候减震性好，适用在各大中小城市公路道口、收费通道
橡胶提供车轮定位器,橡胶护栏帽,防撞护角等道路设施产品在充气芯模入模前，必须在地面对充气芯模试充气，以检查充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的充气芯模完好无损，以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。在板梁底部混凝土浇筑完毕后，充气芯模由绳牵引穿入钢筋笼内。充气芯模较大，用It 卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑充气芯模须采用白棕绳，不得用钢丝绳直接接触气模，以免充气芯模损坏。充气芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。(4) 充气芯模长度比板梁长60cm，两端各长30cm，充气芯模就位充气后，才能保证与板梁端膜相交处拼缝的密实，以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象，给施工造成麻烦（如图2所示）。
对于橡胶充气芯模的固定方法
为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求，避免充气芯模在浇注混凝土的过程中上浮，使用定位环箍钢筋进行固定，间距50cm，该定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固，定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同。
如何进行充气芯模进行充气
(1) 在充气芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压，充气芯模充气压力一般为0.027 MPa（但得对具体型号为充气压力）。当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气。
(2 )充气芯模充气时注意不得超压。
(3) 充气芯模首次使用前应试充气，测定每套达到使用压力时的充分时间，根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量，以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇注，避免造成施工缝，从而保证每片板梁混凝土的整体性。 经现场测试，用6m3/min的空压机充气，每套充气芯模充气时间为15～20min，所需时间较短，对混凝土施工缝的形成影响较小。
四、如何进行混凝土浇注安装橡胶充气芯模
(1) 由于本工程使用的高标号混凝土，因此在混凝土中掺入缓凝剂，初凝时间达到8h，从而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的时间完成支设充气芯模、绑扎板梁负筋等工序。 (2 )浇筑充气芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止充气芯模左右位移，振捣时不得触及充气芯模，以免造成损坏。
五、 充气芯模拆模
(1) 混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出充气芯模。
(2) 充气芯模抽取时间视水灰比及水泥标号、环境温度而定，施工时要随时观察，适时将充气芯模抽出。时间太早会导致上部混凝土下陷，造成混凝土质量缺陷。时间太晚则不易抽出，且造成充气芯模损坏。
橡胶充气芯模采用强度足够大的帆布，两面挂氯丁橡胶、天然橡胶硫化后经粘合而成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性。能在-10℃-80℃的范围那使用，材质无变化。橡胶充气芯模优点是：使用简便、经济耐用，能降低施工成本，加快施工进度。未充气能柔软收缩，任意折叠、弯曲方便运输。我公司新近研制的异性胶囊单嘴充气一次成型产品和多件套的老产品相比，具有使用简单，成型效果好，降低成本，减轻重量，便于脱模和维护等优点。经施工单位使用，得到广泛好评。 施工实践证明，使用我公司生产橡胶充气芯模，施工方便，适用范围广，可反复使用 80 － 100 次以上 , 实为降低成本、是您提高施工进度的首选工具。
桥梁气囊内模特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求，其操作简单轻便，使用方便，具有良好的耐老化性能，适用范围广，可反复使用多次，在降低成本和加快施工进度方面桥梁气囊内模也显示出其优点和长处。 桥梁气囊内模的用途介绍：先张法预应力空心板梁目前广泛地应用于各式桥梁当中，它具有构造简洁、受力明确、制作、运输、安装方便等特点。同时可以根据桥梁的设计形状，将空心板梁预制成各种不同的形状以满足各式桥梁的不同需要。
充气芯模内模入模前，须在地面试充气，以检查空心板梁内模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的空心板梁内模完好，以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。空心板梁内模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。在板梁底部混凝土浇筑完毕后，芯模由绳牵引穿入钢筋笼内。芯模较大，用It 卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑空心板梁内模须采用白棕绳，不得用钢丝绳直接接触空心板梁内模，以免芯模损坏。如图：
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