盆式橡胶支座
我公司专业生产各种规格的盆式橡胶支座,产品可以分为:公路桥梁、铁路桥梁及盆式支座的衍生品三大类。
盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质特点,来实现桥梁上部的转动,同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担,而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。
通过科学检测的数据来看,当盆式支座内的橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大为提高,解决了板式橡胶支座承载能力的比较小的缺点,可以满足较大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
我公司生产的公路桥梁盆式支座可以分为:GPZ公路桥梁盆式支座(依据JT3141-90)和GPZ(Ⅱ)公路桥梁盆式支座 (依据GT391-1999)以及QPZ,QZ,SH-PZ,KPZ,GPZ(KZ)几大盆式支座系列。
关于盆式橡胶支座安装前的检查工作
1、在产品安装前的检查:当我厂生产的盆式胶支座装配后整套发运到用户使用单位或指定施工地。在安装前应对产品进行全面检查,看零件有无丢失、损坏。
2、在支座安装部位的混凝土要平整干净,最好局部用钢模底板。 墩台顶面支座安装部位,应用高标号砂或环氧树脂砂浆做成的支承垫石,垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便、并应考虑更换支座时顶梁的可能性。
71盆式橡胶支座安装步骤及施工方法
1、对于现浇梁的安装,一般将盆式支座整体吊装,固定在设计位置,就位后同上下结构连结。预制梁,则支座的上、下座板,只能有一件先行连结,通常是先将支座上座板连结在大梁上,而后根据其位置确定底盆在墩台上的位置,最后予以固定。顶推法连续梁,则应先将下座板固定在墩台上,墩台上还应设置临时支座,当主梁顶推完毕,且校正位置后,拆除临时支座,让梁落在支座上。
2、盆式支座顺桥向的中心线必须与主梁的中心线重合或平行。对于活动支座上、下座板横桥向的中心线应根据温度计算其错开的距离,错开后,上、下座板的中心线应平行。支座安装标高应符合设计要求,要保证支座平面两个方向的水平,支座支承面四角高差不大于2 mm对于只允许在一个方向活动的支座,其上下支座板的导向挡块必须保持平行,其交叉角不得大于5’,否则将影响位移性能。
3、支座位置确定后,再将其同桥梁上、下部连结。 支座与上下构造的连接方式,可以用焊接,也可用地脚螺栓锚固,或两种办法混合使用。当采用焊接法时,必须预埋钢板。焊接时,采用对称间断焊接,以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。采用地脚螺栓连接时,建议将支座上座板与地脚螺栓按设计要求放好,再浇灌上部混凝土。下支座板与墩台的连结则应预留地脚螺栓孔,孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径,深度稍大于地脚螺栓的长度。孔中灌注环氧砂浆,插入地脚螺栓并带好螺母,地脚螺栓露出螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度,待完全凝固后再拧紧螺母。环氧砂浆建议配比(按重量计算):环氧树脂(6101)100、二丁脂17、乙二胺8、砂250。
4、当盆式支座安装完毕后,应及时拆除上下连接螺栓,以免约束梁体位移。
盆式支座的日常养护
一般来说,支座无需特殊的养护,只需每年对外露表面的积水、积尘加以清楚,并逐个检查地脚螺栓。若表面防锈漆脱落,则涂刷防锈漆,涂时注意不得污染滑移表面。
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